Contact Intră în cont Încearcă gratuit 3 zile

Pentru șefii de parc și șoferi

Program pentru flotă, șoferi și GPS

Merge cu
WebEye · SafeFleet · Frotcom
Încearcă gratuit 3 zileVezi prețurile

3 zile gratuit, la Ultra Light și Light, cu plată lunară

GPS și telematică

Lucrezi cu GPS-ul pe care îl ai deja.

Pui o dată datele de acces de la firma de GPS și afli pe loc dacă legătura merge. Apoi camioanele apar pe hartă.

GPS-ul
Cel pe care îl ai deja
Testul conexiunii
Afli pe loc dacă merge
Legătura cu GPS-ul
Inclusă în orice pachet

Desen, cu date inventate. În stânga, Setările Programului, pagina Conexiuni Telematic: cauți „web” și găsești cardul WebEye, cu eticheta Configurat. În card sunt URL-ul, utilizatorul și parola (ascunsă), butoanele Salvează și Testează conexiunea, și mesajul „✓ Salvat”. În dreapta, pagina Telematic din Soft-Transport: harta cu camioanele B 101 DEM lângă Győr, B 606 DEM la Budapesta, B 303 DEM lângă Szeged și B 404 DEM, oprit la Arad; lângă hartă, lista camioanelor cu comanda activă și viteza: B 101 DEM, comanda 990418, 78 km/h; B 303 DEM, comanda 990422, 76 km/h; B 404 DEM, comanda 990420; B 505 DEM fără comandă; B 606 DEM, 72 km/h. Sub listă, o notiță scrisă de mână: „Km bord vine din GPS în comandă, cu un clic”.

Merge cu WebEye · SafeFleet · Frotcom · Arobs TrackGPS · Eurowag · CargoTrack · Wialon · EasyTrack · EvoGPS · Lupa GPS

Legătura cu GPS-ul inclusă în orice pachet

Aplicația pentru șoferi

Mai puține telefoane între birou și șoferi.

Telefon
iPhone și Android
Limbi
Română, engleză, germană, rusă
La birou
Pe loc, ce trece în telefon
Iconița aplicației Soft-Transport

Aplicația de telefon

Pentru șoferi, pe iPhone și Android.

În română, engleză, germană și rusă.

Ecranul comenzii din aplicația șoferului: încărcarea de la Oradea, cu sosirea planificată la 09:30, și butonul mare „Am început la încărcare”.
Descarcă dinApp Store Descarcă dinGoogle Play

Comanda: Biroul vede unde a ajuns cursa

La fiecare punct, șoferul apasă „Am ajuns”, „Am început” sau „Am terminat”.

Cursa zilei în aplicația șoferului: opririle una sub alta, încărcarea de la Oradea în lucru și descărcarea următoare, la Wien.

Încărcare documente: CMR-ul ajunge pe loc la birou

Șoferul atașează poza CMR-ului din telefon. Dacă vrei, o primește și clientul.

CMR-ul la încărcare, completat de șofer: numărul, greutatea, paleții, bifa CMR OK și butonul Atașează pentru poza documentului.

Mesagerie: Mesajele stau lângă comandă

Șoferul și dispecerul își scriu în aplicație și văd când a fost citit mesajul.

Mesaje între dispecer și șofer, fiecare cu eticheta comenzii, și bifa care arată că mesajul a fost citit.

Alimentări: Consumul, la fiecare plin

Șoferul trece plinul din telefon, iar biroul vede pe loc consumul la 100 km.

Alimentările unui camion: data, locul, litrii, valoarea și consumul la 100 km.

GPS: Km bord, completat din GPS

Pe camioanele legate la GPS, km bord vine deja completat pe telefonul șoferului.

Jurnalul de km bord din aplicația șoferului: ultima citire, 418.230 km, și citirile marcate AUTO, venite singure din GPS-ul camionului.

Și tot din aplicație: Referate, predări și foaia de parcurs

  • Referatul tehnic, cu poze, ajunge la service.
  • Procesul-verbal de predare-primire a camionului.
  • Foaia de parcurs pe ultimele 7 zile.
  • Benzinăriile agreate și restricțiile de circulație.

Capturile sunt din aplicație, cu date de probă.

Tahograful în Soft-Transport

De la cardul șoferului la calculul detașării, fără să transcrii nimic.

Din fișierul de card
Ziua, minut cu minut
Detașarea
Orele din card intră în calcul
Compari
Orele din card cu cele estimate

Exemplu cu date inventate: ziua de luni, 14/09/2026, a șoferului Andrei Pop, cu camionul CJ12ABC, citită din fișierul de card C_20260915_0712_A_POP.ddd. Cadranul e desenat de noi din datele cardului.

  1. 00:00 – 06:10, Odihnă, 370 de minute
  2. 06:10 – 06:35, Alte Munci, 25 de minute
  3. 06:35 – 10:50, Condus, 255 de minute
  4. 10:50 – 11:35, Odihnă, 45 de minute
  5. 11:35 – 12:05, Alte Munci, 30 de minute
  6. 12:05 – 12:35, Disponibil, 30 de minute
  7. 12:35 – 17:00, Condus, 265 de minute
  8. 17:00 – 17:10, Alte Munci, 10 minute
  9. 17:10 – 24:00, Odihnă, 410 minute

Începutul zilei de lucru: 06:10, în DE, la 412.180 km. Sfârșitul: 17:10, în DE, la 412.792 km.

Ziua șoferului, minut cu minut

Programul citește din fișierul de card fiecare schimbare de activitate, cu minutul ei, iar în Interogare Tahograf pune cap la cap toate fișierele șoferului, fără dubluri. De pe card vin și camionul, țara și kilometrii de la începutul și sfârșitul zilei de lucru.

Exemplu cu date inventate. Cadranul e desenat de noi din datele cardului. În program, ziua apare în tabelul Interogare Tahograf și, în versiunea nouă, pe banda de 24 de ore.

Sinteza activității ore:minute

în versiunea nouă
  • Condus8:40
  • Alte Munci1:05
  • Disponibil0:30
  • Odihnă13:45
Condus + Alte Munci
9:45
Km
612

Banda de 24 de ore a zilei, gata de tipărit.

Calcul Detașare cifre fictive 14/09/2026DE
Ore lucrate cf. tahograf c10 9,75 Condus 8:40 + Alte Munci 1:05
Timp Lucrat (din card șofer)

Pauza nu se poate bifa: nu se socotește timp lucrat.

Ore lucrate c9 10,74 estimate din 612 km și 2 încărcări și descărcări
Rem. Min. cf. pachet mobilitate c11 136,50 € 9,75 ore × 14,00 € pe oră

Orele din card intră în detașare

Bifezi ce se socotește timp lucrat. Pe fiecare zi și țară, orele din card stau lângă cele estimate din kilometri și din încărcări, așa că vezi ce nu se potrivește. Când ziua are date în card, calculul ia orele din card. Raportul tahograf se tipărește strict pe perioadele detașării.

Detașarea șoferilor

Remunerația minimă a fiecărei țări, pusă în balanță cu ce plătești.

Cursa
Detașare și delegare, pe țări
Pe fiecare zi
Minimul țării lângă ce primește
Sub minim
Triunghi roșu

Exemplu cu date inventate: deplasarea 1187 a lui Pop Andrei, cu camionul CJ 12 ABC, în septembrie 2026.

Exemplu cu cifre inventate: deplasarea 1187 a lui Pop Andrei, de la 09/09/2026 05:30 până la 24/09/2026 21:40. La dus, prin România, Ungaria și Austria: delegare. Apoi detașare în Germania, 6,20 zile, și în Franța, 3,92 zile, adică 10,12 zile. La întoarcere, prin Germania, Austria, Ungaria și România: delegare.

Vineri, 18/09/2026 · Franța

c11Rem. minimă cf. pachet mobilitate
8,50 ore × 12,40 €
c12Indemnizația de detașare
8,50 ore × 6,50 €
c13Salar brut pe ore lucrate
8,50 ore × 4,9116 €
Indemn. Detașare Suplimentară
9,00 €, scriși pe rândul zilei

Indemn. Pentru Masă, 10,00 € pe zi: stă alături, nu intră în comparație.

Deplasarea 1187Pop Andrei, CJ 12 ABC

Frontiera taie cursa în detașare și delegare

Dispecerul pune pe comandă intrarea și ieșirea din țară. Dacă le-ai făcut vizibile în contul de șofer, el le confirmă din telefon cu „Am ajuns la …” și km bord. Între ele e detașare, în rest e delegare.

În imagine, cu date inventate: mesajul din aplicația șoferului, 11/09/2026 la 16:20: „Am ajuns la Intrare la Frontiera (Sit. Detasare) CJ 12 ABC în 94032 PASSAU DE, KM bord: 410958”. De aici începe detașarea în Germania.

  1. Luni, 14/09/2026Germania

    În Germania, cântarul stă drept

    Tarifele le treci o dată, pe țară, cu data de la care se aplică. Raportul din Setări Detașare îți arată, pe oră, cât trebuie să vină din salariul brut ca șoferul să ajungă la minim.

    4,91 € pe oră. Atât înseamnă salariul lui Pop Andrei, 4.400 lei brut pe 22 de zile lucrătoare, la cursul BNR de la începutul lunii. Ajunge în Germania, la un cent.

    În desen, cu cifre inventate: luni, 14/09/2026, în Germania, Pop Andrei a lucrat 9,75 ore. Pe talerul din stânga stă minimul cerut, c11, 136,50 €. Pe cel din dreapta stau indemnizația de detașare, c12, 88,73 €, și salariul brut pe orele lucrate, c13, 47,89 €. Cântarul stă drept: diferența, c16, e plus 0,11 €. Alături, raportul tipărit din Setări Detașare, valabil la data de 01/09/2026: Germania, de la 01/01/2026, 9,10 EUR indemnizație pe oră, 14,00 EUR minim pe oră, 4,90 EUR pe oră de acoperit din salariul brut; Franța, 6,50 EUR, 12,40 EUR și 5,90 EUR.

  2. Vineri, 18/09/2026Franța

    În Franța lipsesc 8,40 €

    Aici trebuie să vină 5,90 € pe oră din salariul brut, iar el are 4,91 €. După 8,50 ore, șoferul primește 97,00 €, sub minimul de 105,40 €, iar în Calcul Detașare apare triunghiul roșu.

    În desen, cu cifre inventate: vineri, 18/09/2026, în Franța, după 8,50 ore lucrate, minimul cerut e 105,40 €, iar pe talerul din dreapta stau 55,25 € indemnizație de detașare și 41,75 € din salariul brut, 97,00 € în total. Deasupra lor rămâne un gol de 8,40 €, iar cântarul se apleacă spre minim. În tabelul Calcul Detașare, rândul din 14/09/2026, DE, are diferența 0,11; rândul din 18/09/2026, FR, are totalul 97,00 și diferența minus 8,40, cu triunghiul roșu.

  3. Aceeași zicu indemnizație suplimentară

    Adaugi 9 € și cântarul se îndreaptă

    În calculul salvat scrii suma pe rândul zilei. Totalul rândului se reface pe loc: 106,00 €, cu 0,60 € peste minim, sub plafonul zilei de 87,50 €.

    Pe toată deplasarea? Cu Distribuire Indemn. Suplimentară, programul împarte suma pe zile, în plafonul fiecărei zile, și îți spune cât a rămas.

    Recapitulația pune pe un rând ce ai dat, minimul compartimentului și limita maximă deductibilă a deplasării. La firmele din România apare și plafonul lunar neimpozabil.

    În desen, cu cifre inventate: pe aceeași zi, 18/09/2026, în Franța, se adaugă 9 € indemnizație de detașare suplimentară. Golul se umple, totalul devine 106,00 €, diferența plus 0,60 €, iar cântarul se îndreaptă. Fereastra Calcul Detașare Salvat pentru Pop Andrei, 09/09/2026 05:30 - 24/09/2026 21:40: pe rândul din 18/09/2026, în câmpul Indemn. Detașare Suplimentară se scrie 9 în loc de 0, iar totalul și diferența se schimbă din 97,00 și minus 8,40 în 106,00 și 0,60. Jos: „Totalurile afișate sunt ale valorilor salvate” și butoanele Distribuire Indemn. Suplimentară, Tipărire și Salvare. Sub ea, cele două ferestre ale distribuirii pe deplasare: întrebarea „Introduceți suma totală a indemnizației suplimentare pe care doriți să o distribuiți automat”, cu 36 scris, apoi răspunsul „Din total: 36. S-a distribuit cu succes suma de: 36. A rămas o sumă nedistribuită de: 0”. La final, rândul din program „Plafon Lunar Neimpozabil: 1.847,58 EUR”.

Din același calcul ies actele lunii

Toate deplasările stau în Centralizator Deplasări, tabloul pentru contabil, de tipărit sau în Excel. De aici tipărești și ordinul de deplasare, în română, engleză sau rusă.

Fișa de venit a lunii arată orele din detașare pe fiecare țară, indemnizațiile, masa și delegarea. Salariul net îl scrii tu.

Țările se scriu singure: întâi cele cu detașare, apoi cele cu delegare, fiecare o singură dată.

În imagine, cu date inventate: Ordinul de deplasare (delegație) în străinătate, transporturi internaționale, din 08/09/2026, pentru Pop Andrei, șofer, legitimat cu CI CJ 482913, delegat pe perioada 09/09/2026 - 24/09/2026 în compartimentul Șoferi Internațional. Țările se completează singure: DE, FR, RO, HU, AT, întâi cele cu detașare, apoi cele cu delegare. În spate, fișa de venit a lunii. Dedesubt, rândul deplasării 1187 din Centralizator Deplasări: Pop Andrei, ordinul din 08/09/2026, Total Zile Deplasare 15,67, Din Care Zile Detașare 10,12, Număr de Zile în Delegare 5,56, Total Indemn. Pentru Deplasare 1.018,18 euro, cu butoanele de tipărire și Excel.

De știut

  • Tu decizi ce e detașare, prin punctele de pe comandă.
  • Minimele țărilor vin completate la instalare. La schimbări primești email și treci valorile noi în Setări Detașare.
  • Zilele lucrătoare le treci lunar; salariul de bază, în fișa angajatului.
  • Un calcul salvat nu se reface singur: după un tarif, un punct sau un curs schimbat, apeși din nou Salvare în Detalii. Suplimentul revine la 0.
  • Declarația de detașare din portalul UE (IMI) nu o face programul.

Fragmentele sunt desenate după ecranele programului. Datele sunt inventate.

Personal

Zilele lucrate apar singure în pontaj.

Zilele lucrate
Din comenzi, singure
Concediul
O singură dată
Schimburile
De la pachetul Light în sus

Exemplu cu date inventate: pontajul firmei DEMO Logistik SRL pe septembrie 2026.

  1. Ziua lucrată poartă numărul comenzii.

    Numărul apare în fiecare zi cu o încărcare sau o descărcare, iar un clic pe el deschide comanda. Zilele dintre comenzi primesc o liniuță, iar weekendurile ies colorate.

    Desen: pagina Pontaj Angajaţi din program, pe septembrie 2026, cu șase șoferi pe rânduri și zilele de la 1 la 30 pe coloane. La derulare, luna se completează de la stânga la dreapta: în zilele cu încărcări sau descărcări apar numerele comenzilor, de exemplu 990352 la Matei A. pe 1 și pe 3, iar între ele câte o liniuță. Lungu V. are CO de la 1 la 6, pe fond albastru-deschis, zile acoperite de o adeverință, apoi DI de la 7 la 17. Stan V. are LP de la 11 la 13. Weekendurile sunt colorate. La final, o notă: un clic pe număr deschide comanda.

  2. Concediul îl treci o singură dată.

    Apeși „+” de lângă nume și alegi ziua și starea. Codul se repetă singur, zi de zi, până la următoarea comandă sau stare. Concediul de odihnă, cel medical, liberul plătit sau telemunca au fiecare codul și culoarea lor.

    Desen: butonul plus de lângă Marin V. deschide fereastra „Înregistrare Stare Angajat Marin Vlad”. Data Stării devine 21/09/2026 08:00, din lista Stare se alege Concediu Odihnă, Observații rămâne gol, apoi Salvare. După salvare, în rândul lui Marin V. liniuțele din zilele 21–30 devin pe rând CO, cu albastru, iar deasupra unei zile cu CO apare bula „Concediu Odihnă”.

Tot pentru oameni, în același program.

Actele angajaților le urmărești la Valabilități. Detașarea după Pachetul de Mobilitate se calculează din comenzi: vezi secțiunea Detașarea șoferilor.

Inclus în licențăNu e un modul plătit separat. Schimburile de șoferi sunt de la pachetul Light în sus.

Toate sunt la clienți de ani de zile, nu sunt o noutate.

  • Referat AngajatCtrl1

    O problemă cu un angajat devine referat: scris cu poze, verificat, apoi validat de manager. Un cerc roșu în meniu îți arată referatele noi, iar pe cele despre colegii de la birou le vede managerul, nu toată firma.

    Stările referatului în program: Activ, apoi Verificat, apoi Validat

  • Raport Extins Șofer și Clasament Șoferi

    Cum a lucrat fiecare șofer, cu nota de la fiecare comandă.

  • Schimb Șoferde la Light

    Pui șoferul nou pe camion, iar programul închide singur schimbul celui vechi și îi înregistrează zilele de acasă. Doi șoferi își schimbă camioanele cu Interschimbare Între 2 Vehicule. Pentru săptămâna în curs ai pagina Schimb Săptămâna Curentă, gata de tipărit.

  • Numere de TelefonCtrl9

    Scrii un nume sau un camion și ai telefonul personal, pe cel de serviciu și pe cel al camionului. În agendă vezi și camionul și comanda pe care e omul acum.

  • MesajCtrl8

    Scrii unui coleg sau tuturor dispecerilor odată și vezi cine a citit. Când scrii unui singur coleg, mesajul poate pleca și pe WhatsApp.

  • Sumar PV

    Știi cine are acum telefonul de serviciu, cartela și cardul de alimentare, din procesul-verbal semnat de amândoi.

  • Ordin de deplasare

    Se tipărește din Centralizator Deplasări, în română, engleză sau rusă, cu datele din buletin și țările deplasării.

Fragmentele sunt desenate după ecranele din versiunea 34. Datele sunt inventate.

Alimentările, de la plin la plin

La fiecare plin vezi câți litri a consumat camionul peste normă.

La fiecare plin
Consumul real lângă normă
Norma
Din tonele duse în comenzi
Inclus în pachet
La oricare dintre cele patru
Cifrele din Fișa FAZ, desenate. Exemplu cu date inventate: camionul B 101 DEM, septembrie 2026. Alege o porțiune ca să-i vezi cifrele.

Între două plinuri, programul pune consumul real lângă cel normat, calculat din tonele duse în comenzi.

Plinurile camionului B 101 DEM în septembrie 2026, cu date inventate: consumul real lângă cel normat
De la plin la plinKmLitriTone mediiConsum real (l/100 km)Normat (l/100 km)Diferența (litri)
01/09 → 03/091.374400,0019,2029,1129,68−7,80
03/09 → 06/091.604402,506,4025,0924,56+8,56
06/09 → 09/091.442434,0014,9830,1027,99+30,37
09/09 → 13/091.655489,0020,1029,5530,04−8,16
13/09 → 16/091.368350,009,8025,5825,92−4,59
16/09 → 20/091.388409,0017,4029,4728,96+7,04

Alimentările, Fișa FAZ și consumul frigo sunt incluse în pachet, la oricare dintre cele patru.

Programul arată diferența, iar omul o verifică.

Referate tehnice

Defectul anunțat de șofer rămâne la vedere până e reparat.

Stările
Activ, Citit, Rezolvat
Costul
Pe fiecare problemă
Inclus
La orice pachet

Desen văzut de sus, exemplu cu date inventate: același camion, B 101 DEM, de trei ori pe drum. Referatul tehnic trece prin trei stări, Activ, Citit și Rezolvat, iar culoarea îți spune unde a rămas. 1, Activ, roz: lângă Nădlac, șoferul anunță un zgomot la frâna față, pe 29/09 la 07:42. 2, Citit, galben: văzut la birou și programat la service, pe 29/09 la 10:15. 3, Rezolvat, verde: la DEMO Service, în Cluj-Napoca, biroul îl închide pe 06/10 la 15:46, cu 1.240,00 RON pe frâne, și rămâne în istoric. Tot timpul, 7 zile, referatul stă la vedere pe lista Referate tehnice.

Exemplu cu date inventate: referatul 1482, pentru camionul B 101 DEM.

Referatele și intervențiile, schimbul de ulei și reviziile, anvelopele și inventarul camioanelor sunt incluse la orice pachet.

Service auto

Devizul ajunge pe factură doar după verificare.

Bifa Verificat
Doar din pagina de control
Salvat după verificare
Se verifică din nou
Pachete
Standard, Convenient și Digital+

Desen: două devize la fel, unul lângă altul. Devizul din stânga are bifa Verificat: bariera e ridicată și devizul ajunge pe factură. Devizul din dreapta nu are bifă: bariera e coborâtă, devizul nu ajunge pe factură și factura rămâne goală.

Dacă cineva salvează din nou devizul, bifa dispare.

Bifa Verificat se pune doar din pagina de control, Control (Verif.) Devize, și doar pe un deviz închis, cu piese sau manoperă. Dacă cineva salvează din nou un deviz verificat, chiar fără nicio schimbare, bifa dispare și devizul se verifică din nou. Fiecare vede în meniu doar paginile lui, date de administrator. Piesele ajung pe deviz doar din Înreg Achiziție Service și Înreg Ieșire Service; la piesele din stoc scrii prețul pentru deviz și vezi pe loc adaosul, verde: peste 10%. În pachetele Standard, Convenient și Digital+.

Pe scurt

Ce spun cei care lucrează cu flota

Totul sub un singur acoperiș – verificări alimentări, facturi alimentări, FAZ, calcul tone medii, evidență camioane și remorci, referate tehnice. Într-un cuvânt: raportările esențiale sunt grupate pe mai multe module, făcând ca acestea să fie ușor de folosit.
GabrielaInginer mecanic

Merge cu

WebEye  SafeFleet  Frotcom  EasyTrack  EvoGPS  Wialon  AROBS TrackGPS  CargoTrack  Eurowag  Lupa GPS  WhatsApp  Fișierul cardurilor de carburant (CSV, TXT)

Învață

Automatizarea firmei tale începe astăzi.

Proba
3 zile, la Ultra Light și Light, cu plată lunară
Încearcă gratuit 3 zileVezi prețurile

sau sună la 0756 777 722